Scenic I 1.9dci no arranca - Luz precalentadores i

[soganetti]

Alguna Recomendacion?????

[carlosabril]

Creo que no te queda mas remedio que subirlo a la grua y al taller.

[carajarra]

Si son 700 y te de 600 y pico esta bien.

En la electroválvula de paro deverias de tener corriente al arrancar, sigue los cables y averigua porque no llega. (Yo desconectaria la electroválvula y haría un puente con positivo desde la batería.)

[soganetti]

Hola.
Me podrias decir que tengo que conectar al + de la bateria? cual es el conector de la electrovalvula?

[hpj]

la electrovalvula de la bomba inyectora tambien la puedes comprobar, al ser un solenoide la puedes comprobar casi igual que el captador, si pita el multimetro esta bien, asi que descartarias eso tambien, y encuanto a la bomba de combustible, en este modelo no se donde va, en la dci va en la pata de chasis derecha, para comprobarlo lo mas practico y fiable es que desconectes la entrada del filtro de gasoil, y des al contacto un segundo y veas si sale por el tubo, sino tenlo un par de segundos, si aun asi no es la bomba, si sale, esta bien, y si todo esta bien yo pensaria en mirar inyectores, a mi me paso hace poco algo parecido, pero no encendia ningun testigo, simplemente la puesta en marcha hacia girar el motor, pero este no arrancaba, a ver como te va

[cobram82]

tanto el sensor de pms cómo la bomba de combustible pueden ser, de hecho yo he sufrido esas dos cuestiones

[cobram82]

pues ahora después de muchísmos km, más de 370.000 y que el coche va bien, lleva unos dias que el primer arranque del dia no lo hace y no puedo ir a trabajar al cole ni a ningún sitio porque el testigo de los precalentadores no se enciende y por tanto no arranca, y esto lo hace en frio solo ya que en caliente y después de mover la llave y darle al motor de arranque sin arrancar con la escasa temperatura que debe coger al final a la 7ª o la 8ª vez al final puede que arranque después de a lo mejor una hora, en caliente ya se vuelven a encender por si solos el testigo de precalentamiento y arranca perfectamente, me han cambiado en la casa filtros, y el dichoso captor de pms, pero sigue igual no hace el primer arranque del dia al no encenderse los precalentadores pero una vez arrancado a tiron o en plan burro dandole 20 veces al motor de arranque, ya arranca perfectamente todo el dia ¿pistas? está en el conce de todas formas pero estas averias electronicas me da yuyu y más cuando los coches de ahora van llenitos

[cobram82]

al final a lo mejor va al desguace siguen después de 20 dias sin saber exactamente lo que puede ser !pobres coches más modernos!

[sabatini]

¿Por que no empezais por lo mas sencillo?Luz de calentadores no se apaga cuando debe o no se enciende,rele o calentadores en mal estado.

saludos.

[cobram82]

al final parece que han dado con la avería despues de semanas un rele que funcionaba cuando quería orignaba que se quemase el sensor PMS !menos mal! ni bomba de inyección ni caja de inyección a tirar millas