Club Megane II y 3 - Foroscenic.com

cuentaselo a los motores N47 de bmw............

parece q esto no fue muy buena idea asi q hablando claro y mal,pasando de hacer nada.

en el boton pone start / stop ,porque es para parar y arrancar, no que lleve start /stop. ningun scenic 2 , NINGUNO , en el mundo mundial lleva start /stop...


ah, tienes un luxe privilege. esa es tu version.

hola a todos compañer@s ,viemdo los derroteros que va cojiendo el foro y viendo q esto se acaba , me gustaria proponer algo a los foreros madrileños, tanto antiguos como novatos. el otro dia estuve en alcorcon ,justamente enfrente de las retamas, me dio por recordar que fue donde todo esto empezo pa...

bueno , cada cual cuenta la peli como le viene , a mi desde luego que si me saliese otro renault como el megane 2 que lo vendi con 220.000 kms sin tocar nada mas que un elevalunas, o como mi scenic 2 fase 2, que lleva 204000 kms reprogramada a 150 cv siendo de 105cv , habiendo cambiado nada mas que ...

Si,estoy seguro.

La verdad q tienes razón en bastantes cosas de las q dices y opino lo mismo en q es un pena q esta "familia" acabe así.

tiene que medirte la compresion con un comprobador

hola compañero ,como bien te han dicho si tendran que desmontar de nuevo la culata y llevarla a verificar, sino hay compresion seguramente sera porque una valvula este pisada,y por ahi se va toda fuerza , yo primeramente comprobaria la compresion en los cilindros para saber cual es el que este falla...

bateria a punto de morir en 3...2... 1.........

tornilleria es la misma ya que no creo que cambie el et en una llanta original de renault, gomas, las que te permita el carton del coche en 17¨¨ ,ojo que ya en las itv;s empiezan a meterse con las equivalencias , sino viene en la ficha tecnica y el inspector que te toque se ciña al reglamento ,no p...

tornilleria es la misma ya que no creo que cambie el et en una llanta original de renault, gomas, las que te permita el carton del coche en 17¨¨ ,ojo que ya en las itv;s empiezan a meterse con las equivalencias , sino viene en la ficha tecnica y el inspector que te toque se ciña al reglamento ,no pa...

lo puedes hacer tu mismo van encima de los pedale a medio giro y con una clema.

tienes q comprar los interruptores ,ya depende lo que compres.

original,caro
nagares ,poco mas barato
mai.barato

desguace ,para probar......mas barato

te esta fallando el interruptor que lleva en el pedal del embrage o en el pedal de freno, este fallo ya me lo he encontrado un par de veces en megane 2 y casi siempre es el del freno

202000 solo revisiones y por seguridad le cambie hace poquito los casquillos de biela,pero vamos no salieron ni marcados los viejos,cambiar aceite cada 10.000 kms es la vida de los 1.5

ostias mario te has pillado ese colchon..........con felpudo......2 en 1 ...q apañao...

ya lo siento compañero, ese golpe es relativamente facil de arreglar pero si lo pagas tu va a ser carillo, si es parte al seguro mete la llanta delantera tambien que seguro que estara doblada por el interior . el golpe lo mas seguro es que te corten el bajo casco y te lo pongan nuevo ya que esa chap...

update list ,lo mas seguro que el q tiene mp3, al ser de los ultimos.

javi te conteste por el whatsapp.