Club Megane II y 3 - Foroscenic.com

Aclarado el tema, ha sido un error.

No existe la tarifa 1 GB y 1001 min. Pero me la mantienen a igual precio 14,90

La otra línea me suben de 1GB a 1,5GB y me bajan de 5,9 a 4,9 euros.

IVA incluido

Pues esta es la primera vez que no estoy de acuerdo con los cambios. Una línea con igual precio 5,9 sube a 1,5 gb La otra línea con tarifa 1 GB y 1001 min me cobran 18 euros y desaparece. Si tengo 100 minutos o 5001 minutos con 19 GB. Que hago si no necesito 19 GB para nada? No hay opciones para los...

Pues después de unos 6000 km puedo firmar que con el cambio de tubos se solucionó el problema.
Yo creo que el sistema intentaba pegar el filtro de partículas y daba problemas, de ahí entraba en modo protección.

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Como tengo esos tubos churruscados, los voy a cambiar y luego vamos al otro problema. La cosa es que tengo que revisar a fondo el cableado por culpa de los roedores. Me han cambiado el pedal del acelerador y sigue dando fallo, ya he visto un par de cables mordisqueados aunque no pelados, espero que ...

En la Mercedes venden los tubos, voy a medir y si me valen los cambio.

Pues tengo él presupuesto en la mano y 400 euros tienen la culpa.
Se cambia todo.
Pero lo de la perdida de potencia sigue siendo un misterio.

Pues me ha vuelto a fallar, pero la perdida de potencia no ha sido tan acusada. Conseguía los 120 km/h y más pero lentamente. Hasta no estar un rato a ralentí no se ha pasado. Luego todo a la normalidad. A todo esto he estado revisando en un elevador y me he encontrado los tubos de los sensores de p...

He estado registrando con él obd, la presión del colector y él caudal son similares, vamos que siguen un patrón acorde con él régimen.
Pero como no puede ser de otra manera ya que tampoco falla.

Pues lo pondré a registrar y a ver que se ve.
La temperatura vale, pero él caudal no tengo ni idea de que valores debería tener.

La cosa es que me pasó un día de calor, lo cual puede tener sentido.
La segunda vez fue estando aparcado al sol no iba desde el principio.

En el conce dicen que da solo fallo en él acelerador, que no hay nada más.

Con el eobd no veo nada y ellos con la CLIP tampoco.

Él problema es que llevo 5 días que no me pasa

La batería está perfecta, ya se cambió hace un tiempo. La historia ahora viene porque me estoy mirando el protocolo de diagnóstico y lo último que hay que hacer es cambiar el acelerador. 1. verificar las conexiones del potenciómetro del pedal 2. verificar las conexiones del calculador. 3. reparar si...

Buen viaje

Si ahora va bien, pero de vez en cuando pasa eso. Y queda registrado fallo acelerador.

No se yo si algún roedor me la ha podido liar...

Investigaré por mi cuenta porque ya van 400 y sigo igual ... Con la incertidumbre de si me pasará en un adelantamiento o yo que sé. Si no se puede ir.

miquelangeldj escribió:Mira, esa no la sabía.

¿También sirve para encenderlo?

Si

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Sí que lleva el sintonizador a parte. Lo que llevas en la consola es el cargador de CDs y si al sacarlo le diste al botón de encendido (a mí me pasó) se queda en marcha y no puedes pararlo porque no tienes botón para hacerlo. Realmente si hay manera de encender y apagar, desde él mando del volante....

Pues te la segunda visita me dicen que sigue registrando avería en él acelerador y es nuevo. Total ahora tengo 2 aceleradores. Me dicen que puede ser de los cables. 300 pavos. Y sino del calculador, 800 pavos mas mano de obra. 1600 euros y sin saber si se solucionará. La pasta del pedal por supuesto...

Lo raro es que no hago ciudad por los que descarto la egr. Además cuando piso el motor oigo como realiza la auto limpieza y va bien. Además tampoco quede registrado nada. Yo sospecho del conector de la mariposa, los mismo no va bien, porque cuando se queda sin fuerza hasta se me cala. Os contaré en ...

¿Esa polea no se cambia cuando se hace la distribución? Me hace chirrido algunas mañanas durante unos cuantos segundos, pero claro, tengo los 12 años y los 300.000 km a la vuelta de la equina.

Hola a todos, hace tiempo que no paso por aquí. Estoy en la misma situación, circulando de vez en cuando pierde fuerza y da tirones como si dejara de acelerar y acelero de nuevo. En ocasiones duran décimas y otras segundos, incluso una vez he tenido que retirarme de la carretera porque no pasaba de ...